- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 1351. ПС Административно - бытовой корпус складского комплекса | AutoCad
-контрольного прибора, обеспечивающего прием и передачу сигнала на ПЦН пожарной охраны, принят прибор "ВАРТА 1/832".
Прибор установлен в комнате охраны труда, которая имеет рабочее и аварийное освещение (предусмотрен светильник с автономным источником питания), а также оборудован телефонной связью.
Прибор устанавливается на высоте 1,5м от уровня пола, на несгораемой конструкции. Расстояние от прибора до отопительных приборов должно быть не менее 1м. При возникновении возникновении пожара на клавиатуре загорается световой индикатор соответствующей зоны и включается система оповещения.
Для обнаружения пожара в защищяемых помещениях используются дымовые извещатели типа ИПК-8, устанавливаемые на потолке с помощью скоб и кронштейнов (ДБН В.2.5-13-98*). Привязки пожарных извещателей указаны приблизительно и уточняются при монтаже. Расстояние от извещателей до светильников не менее 0,5м, до вентиляционных отверстий -- не менее 0,6м.
Ручные извещатели типа ИПР - 1 установлены на высоте 1,5м от уровня пола у входов в здание, у эвакуационных выходов и на лестничных площадках.
В конце шлейфов пожарной сигнализации устанавливается коробка оснащенная резистором 2,0кОм, которая является оконечным элементом.В здании принята система оповещения ОПОК-4-1(система оповещения первого типа) путем установки светозвукового оповещения на входе в здание Рабочее электропитание приемно-контрольного прибора сигнализации предусматривается от сети переменного тока Uн = 220 В с автоматическим переключением на резервное от аккумуляторной батареи 12 В, 7 А/ч, которая обеспечивает работоспособность установки пожарной сигнализации в дежурном режиме 24 ч и не менее 3 ч в режиме "Пожар" (без выносных световых и звуковых сигнализаторов).
Прибор "ВАРТА - 1/ 832" заземлен на контур защитного заземления через третью жилу питающего кабеля.
Общие данные.
Схема электрическая подключений
План расположения сетей
Дата добавления: 29.10.2017
|
|
 1352. Курсовий проект - Варіантне проектування фундаментів житлового будинку в м.Ніжин | AutoCad
РП / Пожарная сигнализация административно-бытового корпуса на основе прибора Варта 1/832. Питание прибора предусмотрено от сети ~220 В, в аварийном режиме прибор работает от блока питания. В проекте принята система оповещения о пожаре и эвакуации людей типа ОПОК-4-1 (система оповещения первого типа) путем установки свето-звукового оповещения на входе в здание. Световые указатели "Выход" предусмотренны в комплекте "Электрическое освещение". Все оборудование примененное в проекте сертифицированно для использования в Украине. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
1. ВИХІДНІ ДАНІ
2. ВИЗНАЧЕННЯ ВИДУ (НАЙМЕНУВАННЯ) І СТАНУ ГРУНТІВ МАЙДАНЧИКА З ЗАПОВНЕННЯМ ТАБЛИЦЬ НОРМАТИВНИХ ТА РОЗРАХУНКОВИХ ФІЗИКО-МЕХАНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК
3. ФУНДАМЕТИ НЕГЛИБОКОГО ЗАКЛАДАННЯ
3.1 Фундамент для безпідвальної частини
3.1.1. Визначення мінімальної глибини закладання підошви фундаменту.
3.1.2. Визначення розмірів підошви фундаменту.
3.2 Фундамент для підвальної частини
3.2.1. Визначення мінімальної глибини закладання підошви фундаменту.
3.2.2. Визначення розмірів підошви фундаменту.
3.3 Фундамент під колону
3.3.1 Визначимо глибину закладання підошви фундаменту:
3.3.2. Визначимо розміри підошви фундаменту:
3.3.3 Визначимо глибину закладання підошви фундаменту:
3.3.4 Визначимо розміри підошви фундаменту:
4. ПРОЕКТУВАННЯ ПАЛЬОВИХ ФУНДАМЕНТІВ
4.1 Визначення несучої здатності палі по грунту
4.2 Розрахунок пальових фундаментів
4.2.1 Під зовнішні стіни
4.2.2 Під внутрішні стіни
4.2.3 Пальовий фундамент під колону
5. ВИЗНАЧЕННЯ ОСІДАННЯ ФУНДАМЕНТУ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Вихідні дані для дудівлі:
• Вид будівлі: житловий будинок;
• Нормативні навантаження на фундаменти приведені в табл. 4
• Особливі умови: варіант пальового фундаменту виконується для будівлі, що не має підвалу.
Дані будівельного майданчика:
• Місто будівництва: Ніжин
• Абсолютна позначка рельєфу (Св. 1): 134,53 м.
• Інженерно-геологічна будова майданчика та нормативні величини основних характеристик ґрунтів за даними лабораторних досліджень приведені в табл.1 і 2
• Абсолютна позначка верхнього обрізу фундаменті: 134,74 м.
• Ґрунтові води знаходяться на глибині 2,7 м від поверхні майданчика.
Нормативні величини основних характеристик ґрунтів
| | | 2" rowspan="2" style="height:11px; width:80px"> | 268px"> | | 2" style="height:33px; width:91px">
| 2" style="height:33px; width:85px">
2.png" /] | 2" style="height:33px; width:93px">
| | | | 2px"> | | | | | | | 2px"> - | - | - | - | | | 2 | | | | 2px"> 2,64 | | - | - | | | | | | | 2px"> 2,75 | | | 2 | | | | | | 2 | 2px"> 2,6 | | - | - | |
2" style="height:18px; width:50px">
| | | 2,0 | 2,0 | | 25÷0,5 | 25 | | | 21px; width:50px"> 2 | 21px; width:90px"> 2 | 21px; width:95px"> | 21px; width:104px"> | 21px; width:101px"> 21,6 | 21px; width:104px"> | 21px; width:99px"> | | 21px; width:50px"> | 21px; width:90px"> | 21px; width:95px"> | 21px; width:104px"> | 21px; width:101px"> 21 | 21px; width:104px"> 2 | 21px; width:99px"> |
Дата добавления: 30.10.2017
|
1353. ЭМ Электроснабжение электрооборудования щебеночного комплекса в г. Кривой Рог | AutoCad
КНУБА / Кафедра основ і фундаментів / Аналіз конструктивної схеми будівлі. Визначення виду і стану грунтів майданчику, їх нормативних та розрахункових фізико-механічних характеристик. Запроектувати варіанти фундаментів: неглибокого закладання із збірного залізобетону, пальового із забивних паль. Розрахувати осідання фундаменту для неглибокого закладання. / Склад: 2 аркуша креслення А2 (План фундвментів неглибокого закладання; Розгортка по осі "А"; Перерізи 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5, 6-6; План розтверку та розташування паль; Перерізи 1-1, 2-2, 3-3) + ПЗ + фото завдання.
220В исполь-зуются существующая трансформаторная подстанция.
Для распределения электроэнергии предусмотрен распределительный щит ЩР ~0.4кВ, выполненный из панелей типа ЩО70. Для управления и защиты электроприемников предусмотрен щит станций управления ЩСУ, комплектующийся блоками управления типа Б5000.
Управление электроприводами комплекса осуществляется: местное – со шкафов местного управления, дистанционное – с пульта диспетчерского управления ПУ, установленного в операторской.
Для пуска комплекса предусмотрена предпусковая свето-звуковая сигнализация.
Для механизмов конвейеров предусмотрены следующие аварийные блокировки: «тросиковыми» конечными выключателями; устройствами контроля скорости, конечными выключателями при сходе или обрыве ленты.
Для канализации электроэнергии приняты кабели с медными жилами с изоляцией и оболочкой из ПВХ пластиката, а также гибкие кабели с рези-новой изоляцией и оболочкой. Кабели выбраны по условиям нагрева, по допустимой потере напряжения и по условиям срабатывания защиты при коротком замыкании.
Прокладка кабелей осуществляется по кабельным конструкциям, в трубах и металлорукавах.
Общие данные. Электрооборудование
Щит распределительный ЩР ~0.4кВ Схема принципиальная однолинейная
ЩСУ. Панель №1 Схема принципиальная однолинейная
ЩСУ. Панель №2 Схема принципиальная однолинейная
ЩСУ. Панель №3 Схема принципиальная однолинейная
Пункт распределительный 1ПР Схема принципиальная однолинейная
Щит распределительный ЩР1 Схема принципиальная однолинейная
Отопление и вентиляция. Схема электрическая принципиальная Аспирация. Вентиляторы В1,В2. Схема электрическая принципиальная
Шкаф Н1/1ЯУ(Н1/2ЯУ). Схема электрическая принципиальная Схема электрическая принципиальная свето-звуковой технологической сигнализации
Дробилка 1Д. Схема электрическая принципиальная
Дробилка 2Д. Схема электрическая принципиальная
Питатель П. Схема электрическая принципиальная
Грохот Г1. Схема электрическая принципиальная
Грохот Г2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №1. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №3. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №4. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №5. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №6. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №7. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №8. Схема электрическая принципиальная
ЩСУ. Панель №1. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №2. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №3. Сборочный чертеж
Щит релейный ЩРП. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 1ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 2ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 3ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф управления вентиляторами ШУВ. Сборочный чертеж
Пульт управления ПУ. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №1. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №2. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №3. Схема электрическая соединений
Щит релейный ЩРП. Схема электрическая соединений принципиальная
Конвейер №2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №3. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №4. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №5. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №6. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №7. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №8. Схема электрическая принципиальная
ЩСУ. Панель №1. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №2. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №3. Сборочный чертеж
Щит релейный ЩРП. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 1ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 2ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 3ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф управления вентиляторами ШУВ. Сборочный чертеж
Пульт управления ПУ. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №1. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №2. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №3. Схема электрическая соединений
Щит релейный ЩРП. Схема электрическая соединений принципиальная
Конвейер №2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №3. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №4. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №5. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №6. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №7. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №8. Схема электрическая принципиальная
ЩСУ. Панель №1. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №2. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №3. Сборочный чертеж
Щит релейный ЩРП. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 1ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 2ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 3ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф управления вентиляторами ШУВ. Сборочный чертеж
Пульт управления ПУ. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №1. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №2. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №3. Схема электрическая соединений
Щит релейный ЩРП. Схема электрическая соединений
Дата добавления: 30.10.2017
|
 1354. Дипломний проект (училище) - Проект АТП на 80 автомобілів ГАЗ-3309, 70 МАЗ-437141 та 80 ЗИЛ-433100 з розробкою стенда для ремонту коробок передач автомобіля в м.Луцьк | АutoCad
Р / Основными потребителями электроэнергии щебеночного комплекса являются асинхронные электродвигатели электроприводов конвейеров, питателей, грохотов и вентустановок, электроосвещение на напряжении 380/220В. По степени обеспечения надежности электроснабжения, проектируемые токоприемники относятся ко III категории. Режим работы токоприемников длительный.
Суммарная установленная мощность проектируемых токоприемников составляет –468.7 кВт. Максимальная потребляемая мощность из сети составляет 375 кВт. / Состав: комплект - спецификация + ПЗ.
1. Обґрунтування завдання на дипломний проект. Комерційний аналіз.
1.1 Характеристика ринку. Вибір техніко – економічних показників.
1.2 Розрахунок виробничої програми з експлуатації рухомого складу.
1.3 Технічна характеристика вибраного рухомого складу.
2. Технологічний розрахунок автотранспортного підприємства.
2.1 Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
2.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту.
2.3 Річний об'єм виробництва і штати АТП.
2.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах.
2.5 Організація зберігання рухомого складу, розрахунок місць зберігання. Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зон і відділень.
2.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
2.7 Обґрунтування методу забудови земельної ділянки, визначення основних будівель і споруд, функціональна схема організації виробничих процесів автотранспортного підприємства.
2.8 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно планувальне рішення.
2.9 Аналіз і основні характеристики генерального плану.
2.10 Організація і управління АТП.
2.11 Технологічні процеси технічного обслуговування і поточного ремонту в розроблюваних дільницях.
3. Обґрунтування конструкції і вибір пристрою для механізації трудомістких робіт і агрегатному відділення.
3.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень
3.2 Призначення будова і принцип дії пристрою, його кінематична схема.
3.3 Розрахунок розмірів основних деталей, вибір матеріалів.
3.4 Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою.
4. Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях.
4.1 Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті.
4.2 Аналіз об’єкта проектування з точки зору безпеки праці та безпеки.
4.3 Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні робіт в ТО-2 і ПР та агрегатному відділенні.
4.4 Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці
4.5 Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях.
5. Економічний розрахунок АТП.
5.1 Розрахунок фонду оплати праці.
5.2 Нарахування на заробітну плату.
5.3 Розрахунок витрат на пально-мастильні матеріали.
5.4 Розрахунок витрат на автомобільні шини.
5.5 Витрати на ТО і ПР рухомого складу.
5.6 Оцінка вартості основних фондів і величини амортизаційних відрахувань рухомого складу.
5.7 Загальновиробничі витрати.
5.8 Адміністративні витрати.
5.9 Розрахунок економічної ефективності проекту.
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
Зміст графічної частини:
1.Аркуш: Планування агрегатного відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне креслення стенда для ремонту коробок передач – (ф.А1)
3.Аркуш: Робочі креслення деталей стенда – (ф.А1): Вісь, Гайка, Гвинт, Шкворень, Планка, Стійка
4.Аркуш: Технологічна карта ТО та Ремонту КПП автомобіля ЗіЛ 433100 – (ф.А1)
В проекті проведено технологічний розрахунок, де описано план обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу, річний об’єм виробництва кількість виробничого персоналу автотранспортного підприємства, організація управління АТП. Розраховано виробничі пости та підібрано виробниче обладнання. Технологічні процеси технічного обслуговування і поточного ремонту в розроблюваній дільниці
Розроблено планування агрегатного відділення (лист 1). Агрегатне відділення призначене для ремонту двигунів, коробок передач, зчеплень, рульових керувань, ведених та ведучих мостів, гальмівних систем, карданних передач та інших механізмів і вузлів, що зняті з автомобіля у зоні ТО-2 і ПР.
У відділенні передбачено та розставлено у відповідності з технологічним процесом все необхідне обладнання: прес гідравлічний, стенд для ремонту передніх і задніх мостів, скриня для ганчіря, настільний прес на підставці, настільний свердлильний верстат, слюсарний верстак, лещата, верстат для шліфування фасок клапанів на підставці, стенд для ремонту карданних валів і рульових механізмів, стенд для ремонту редукторів задніх мостів, миюча ванна для деталей, перевірочна плита, стенд для розбирання і регулювання зчеплень на підставці, стенд для клепання гальмівних накладок, верстат для розточування гальмових барабанів і обточування накладок, стенд для ремонту двигунів, стенд для ремонту коробок передач, підвісна кран-балка. стелаж для деталей та інструменту.
Для підвищення продуктивності праці в агрегатному відділенні було спроектовано стенд для розбирання та збирання коробок передач (Лист 2).
Даний стенд призначений для розбирання та збирання коробок переміни передач автомобілів, маса яких становить біля 80 кг і габарити яких лежать в межах вітчизняних аналогів, при проведенні ремонтних робіт.
Застосування пристрою зменшить трудовитрати в даному відділенні та поліпшить роботу працюючих.
До основних конструктивних елементів конструкції відносяться):
- стійка з основою;
- підхват із гвинтовими затискачами;
- механізм повороту і фіксування положення агрегату;
Стійка 1 розміщена прикріплена болтами до основи 4, нижня частина якої приварена до пластини і підсилена косинками для підвищення жорсткості, кріпиться до підлоги фундаментними болтами 5.
Підхват, зварна рамна конструкція (поперечина 2), змонтована і закріплена за допомогою пальця 13 на осі стійки 1. Для покращення збору мастила на підхват дозволяється встановлення збірник з резервуаром. В верхній частині підхвату змонтовані гвинтові захвати 6.
Принцип роботи стенда наступний:
Пластина підхвату з привареним до неї кронштейном, і з закріпленим гвинтовими затискачами агрегатом, від провертання навколо осі пальця 13 обладнана запобіжним фіксатором 12, завдяки цьому агрегат фіксується в п’яти положеннях у горизонтальній площині.
Нахил до 450 в сторону ремонтного робітника здійснюється за допомогою провертання ручки 8 гвинтового механізму 3.
Розбирання і збирання коробки переміни передач відбувається у необхідному положенні агрегату при задіяних гвинтових затискачів 6. При потребі конструкцією передбачена можливість нахилу агрегату на потрібний навколо осі 10 стенда, що дасть можливість як підібрати необхідне положення при його розбиранні і збиранні.
Крім того з’єднання стійки з основою за допомогою болтів дозволяє вибрати найбільш зручне розміщення агрегату за висотою.
Відповідно до складального креслення стенду (Лист 2) розроблено креслення його збірних одиниць (лист3): вісь, гайка, гвинт, шкворень, планка, стійка .
Для хорошої організації роботи у відділенні, розроблено технологічну карту ТО та ремонту КПП автомобіля ЗІЛ - 433100 (лист 4).
В розділі охорона праці розроблені Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті. Аналіз умов праці при виконанні робіт в ТО-2 і ПР та агрегатному відділенні. Було проведено розрахунок штучного освітлення. Розроблено заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях.
Проведено економічний розрахунок, в результаті якого отримані техніко-економічні показники рентабельної роботи спроектованого підприємства. Термін окупності підприємства складає 5,38 років. Рентабельність перевезень становить 24,21%.
Дата добавления: 02.11.2017
|
1355. ГП ЕП Реконструкція спортивного майданчика школи I-III ступенів Київської обл. | AutoCad
ВПУ № 22 м. Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Режими роботи рухомого складу і виробничих зон АТП; нормативи технологічного проектування автотранспортних підприємств; техніко-експлуатаційні та техніко-економічні показники роботи рухомого складу. / Склад: 4 аркуша креслення + специфікації + ПЗ.
- механічна стійкість основ та будівельних конструкцій;
- відповідність прийнятих технічних рішень вимогам діючих нормативних документів;
- охорона навколишнього природного середовища і раціональне використання паливно-енергетичних ресурсів;
Спортивний майданчик знаходиться на території шкільного стадіону.
Документи на право власності земельною ділянкою надає замовник.
Розміщення спортивного майданчику виконане з забезпеченням нормативних розривів до житлової забудови.
Від об`екту, що проектується до межі житлової забудови, відстань складає 15м.
Дата добавления: 04.11.2017
|
1356. Дипломний проект - Проект модернізації котельної в м.Запоріжжя у зв'язку з встановленням тепло утилізатора на котел ТВГМ-30 | АutoCad
Стадія Р / Склад: 2 комплекти креслень (ДП в dwg - 6 аркушів, ЕП - 3 листа в PDF ) + ПЗ + Кошторис
У спеціальній частині виконано тепловий перевірочний розрахунок теплоутилізатора.
У розділі автоматизації i контролю розроблена функціональна схема автоматичного регулювання i контролю за технологічними параметрами котла.
У розділі охорони праці виконаний розрахунок теплової ізоляції котла та розроблені заходи щодо охорони праці і техніки безпеки на котельній.
У розділі техніко-економічне обґрунтування проектних рішень виконаний розрахунок фонду оплати праці працівників, що виконують модернізацію котлів та виконаний розрахунок капітальних вкладень.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТУ
1.1 Характеристика об’єкту модернізації
1.2 Теплова схема та котельно-допоміжне обладнання
1.3 Технічний опис котла ТВГМ-30
1.4 Розрахунок палива, визначення об’ємів повітря та продуктів згоряння
1.5 Тепловий баланс котельної установки і визначення витрат палива
1.6 Перевірочний тепловий розрахунок топкової камери
1.6.1 Розрахунок параметрів топкової камери
1.6.2 Розрахунок теплообміну в топковій камері
1.7 Перевірочний тепловий розрахунок фестона
1.7.1 Конструктивні характеристики фестону
1.7.2 Розрахунок теплообміну в фестоні
1.8 Розрахунок теплообміну в поворотній камері
1.9 Розрахунок теплообміну в конвективної поверхні нагріву
1.10 Розрахунок нев’язки теплового балансу водогрійного котла
2 ТЕПЛОВИЙ КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗРАХУНОК ТЕПЛОУТИЛІЗАТОРА
2.1 Технічні характеристики тепло утилізатора
2.2 Конструкція і принцип дії теплоутилізатора
2.3 Тепловий перевірочний розрахунок теплоутилізатора
2.4 Проектні решення по встановленню теплоутилізатора
2.5 Розрахунок економії теплоенергоресурсів на котлі ТВГМ-30 привстановленні теплоутилізатора
3 АВТОМАТИЧНЕ РЕГУЛЮВАННЯ І КОНТРОЛЬ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ
3.1 Загальна характеристика автоматизації теплових процесів
3.2 Контрольно-вимірювальні прилади
3.3 Автоматика регулювання
3.4 Автоматика безпеки
3.5 Сигналізація
4 ОХОРОНА ПРАЦІ
4.1 Характеристика потенційних небезпечних та шкідливих виробничих факторів
4.2 Заходи з поліпшення умов праці
4.3 Виробнича санітарія
4.3.1 Мікроклімат
4.3.2 Вентиляція і опалювання
4.3.3 Виробниче освітлення
4.4 Електробезпека
4.5 Пожежна безпека
4.6 Розрахунок дефлектора
5 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ
5.1 Організація роботи котельні
5.1.1 Організаційна структура управління котельнею
5.2 Розрахунок чисельності працюючих
5.3 Розрахунок фонду оплати праці працівників котельні
5.2 Техніко-економічна ефективність
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
В рамках реалізації інвестиційного проекту з метою підвищення ефективності використання природного газу в комунальній теплоенергетиці запропоновано впровадження системи утилізації теплоти димових газів на котлах типу ТВГМ-30 (типу ПТВМ-30М).
Проект модернізації котельні передбачає встановлення водяних теплообмінників-теплоутилізаторів газів, що відходять, у конвективній частині газоходів котлів ТВГМ-30 для рекуперації тепла продуктів згоряння.
Дата добавления: 15.11.2017
|
1357. Курсовий проект - Система вентиляції та кондиціонування повітря промислової будівлі в місті Вінниця | Компас
ЗДІА / Об’єкт дослідження – використання вторинних теплових ресурсів на котлоагрегаті ТВГМ-30 з метою зменшення температури відхідних газів перед димовою трубою і підвищення ефективності спалювання палива. Мета роботи – проектування теплообмінника, в якому утилізується теплота відхідних газів водогрійного котла. Метод дослідження – розрахунково-графічний із використанням стандартних методик, викладених в нормативній літературі. Дипломний проект виконано на підставі креслень водогрійного котла ТВГМ-30, теплообмінника ООО «Укренергочермет» і завдання з вихідними даними. / Склад: 8 аркушів креслення (Фрагмент котельного залу. План.; Фрагмент котельного залу. Розріз 1-1; Фрагмент котельного залу. Розріз 2-2; Фрагмент котельного залу. Розріз 3-3; Конструкція теплоутилізатора. Розрізи А-А, Б-Б, В-В.; Розрізи "Г-Г", "Д-Д", "Е-Е".; Аксонометрична схема трубопроводів; Принципова схема трубопроводiв) + ПЗ.
200 людей. Згідно з індивідуальним завданням було виконано обгрунтування обраних технічних рішень, розраховано кількість надходження шкідливостей, вологи та тепла в приміщення від штучного освітлення, людей, електродвигунів, нагрітих поверхоь, світлових отворів, через зовнішні орогроджувальні конструкції, складено таблицю теплових балансів приміщень.Відповідно до розрахунків, було виявлено, що найбільша кількість тепової енергії надходить в приміщення через світлові отвори(вікна) в теплий період року. Сумарні теплонадходження в приміщення в теплий період року для гальванічного цеху - 22089,58 Вт., для термічного цеху - 41296,7 Вт., станочного цеху - 27726 Вт., актової зали 59187,6 Вт. Виконано розрахунок та організацію повітрообміну загальнообмінних та місцевих систем. За результатами розрахунків було складено тепловий баланс, повітряний баланс прміщень, виконано аеродинамічні розрахунки для кожної з систем вентиляції та кодиціонування, підібрано необхідні вентиляційні установки. Для системи аспірації станочного цеху було підібрано пилоочисне обладнная. Для зменшення шкідливої дії шуму на працюючий персонал було виконано акустичний розрахунок, та підібрано необхідний шумоглушник. Складено специфікацію підібраного вентиляційного обладнання.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 ОБГРУНТУВАННЯ ТЕХНІЧНИХ РІШЕНЬ
2 ТЕПЛОВИЙ РЕЖИМ ПРИМІЩЕНЬ
2.1 Розрахункові параметри зовнішнього і внутрішнього повітря
2.2 Надходження шкідливостей в приміщення
2.2.1 Теплонадходження від штучного освітлення
2.2.2 Теплонадходження від людей
2.2.3 Теплонадходження від електродвигунів
2.2.4 Теплонадходження від зонтів та від дзеркала рідини у ваннах
2.2.5 Вологонадходження від гальванічних ванн
2.2.6 Теплонадходження від нагрітих поверхонь
2.2.7 Теплонадходження через заповнення світлових отвторів
2.2.8 Теплонадходження через зовнішні огороджувальні конструкції
2.3 Тепловий баланс приміщень
3 ОРГАНІЗАЦІЯ ТА РОЗРАХУНОК ПОВІТРООБМІНУ МІСЦЕВИХ ВИТЯЖНИХ СИСТЕМ
3.1 Розрахунок витяжних зонтів в термічному цеху
3.1.1 Аеродинамічний розрахунок місцевої системи термічного цеху
3.2 Розрахунок бортових відсмоктувачів в гальванічному цеху
3.2.1 Аеродинамічний розрахунок місцевої системи бортових відсмоктувачів гальванічного цеху
3.3 Розрахунок системи аспірації станочного цеху
4 ОРГАНІЗАЦІЯ ТА РОЗРАХУНОК ПОВІТРООБМІНУ ЗАГАЛЬНООБМІНИХ СИСТЕМ
5 ПОВІТРОРОЗПОДІЛЕННЯ
5.1 Повітророзподілення в гальванічному цеху
5.2 Повітророзподілення в термічному цеху
5.3 Повітророзподілення станочного цеху
5.4 Повітророзподілення в актовій залі
6 АКУСТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК
6.1 Джерела шуму вентиляційних установок і їх шумові характеристики
6.2 Розрахунок рівнів звукового тиску в розрахункових точках
6.3 Визначення необхідного зниження шуму
6.4 Розрахунок шумоглушника
ВИСНОВОК
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТОК А…
ДОДАТОК Б
ДОДАТОК В
ДОДАТОК Г
ДОДАТОК Д
ДОДАТОК Е
ДОДАТОК К
ДОДАТОК Л
ДОДАТОК М
ДОДАТОК Н
СПЕЦИФІКАЦІЯ ОБЛАДНАННЯ
В роботі було розроблено загальнообмінні та місцеві системи вентиляції заводу, що складається з гальванічного, термічного, та станочного цехів, та актової зали. Для досягнення поставлених задач було виконано ряд задач:
- Розраховано кількість теплонадходжень від різних джерел, за результатами розрахунку складено таблицю теплових балансів приміщень.
- Визначено необхідну кількість витяжного повітря для місцевих систем. Для термічного цеху витрата повітря 11439,28 м3/год, гальванічного цеху - 11439,28 м3/год, станочного цеху - 5040 м3/год. Для системи аспірації станочного цеху було підібрано циклон та рукавний фільтр.
- Виконано аеродинамічні розрахунки для місцевих та загальнообмінних систем вентиляції, за результатами розрахунків було підібрано повітропроводи необхідного розміру, та вентиляційне обладнання.
- Для загальнообмінної системи вентиляції в актоій залі, було розглянуто процеси обробки повітря в кондиціонері на I-d діаграмі, для холодного і теплого періодів року.
- Виконано акустичний розрахунок системи кондиціонування,та підібрано шумоглушник.
Дата добавления: 20.11.2017
|
1358. ТМ ГПВ Паливна приміщень 200 кВт цеху по переробці сільгоспродукціі у м. Борщів | AutoCad
ВНТУ / Кафедра ІСБ / з дисципліни «Вентиляція та кондиціонування повітря промислових об’єктів »/ Метою даної роботи є створення ефективої системи вентиляції і кондиціонування повітря , що вирішується економічними та прогресивними шляхами: влаштуванням комбінованої системи вентиляції для промислових підприємств з використанням аерації та місцевих витяжних систем, що відповідають високим санітарно-гігієнічним та технологічним вимогам. В робочих приміщеннях цілого ряду виробництв вимагається підтримання заданих параметрів повітря на строго визначеному рівні. Це обумовлює необхідність більш ширшого використання на промислових підприємствах вентиляційних систем і систем кондиціонування повітря з автоматичним керуванням та регулюванням. / Склад: 2 аркуша креслення (План будівлі з розміщенням обладнання, аксонометричні схеми приточних і витяжних установок,схема розташування витяжного зонта над піччю в тремічному цеху,схема процесу обробки повітря в теплий та холодний період року для актової зали на I-D діаграмі) + ПЗ.
20 / 1 F з використанням живильного насосу JP-5 Hydrojet та баку запасу сирої води.
Запірно-регулююча арматура "Bugatti". Трубопроводи паливної запроектовано з стальних водогазопровідних труб по ГОСТ 3262-75, що підлягають тепловій ізоляціі оболонкою "Thermaflex", після обробкою труб 2 -ма шарами грунтовки ХС -125.
Злив води з труб в нижніх точках системи у дренажний безнапірний трубопровід. Видалення повітря з системи здійснюеться автоматичними повітрестравниками, які розміщені в верхніх точках системи.
Витрати тепла на опалення складає - 190кВт.
Загальні дані
Експлікація обладнання
План паливної М 1:50 з обладнанням
План паливної М 1:50 з трубопроводами
Аксонометрична схема трубопроводів паливної
Проектом пердбачено газопостачання паливної від існуючого газопроводу низького тиску. Газ підводиться в паливну для газопостачання 2- х котлів "АОГВ - 100Э" Q=100 кВт.
Проектом передбачено облік витрат газу 2- ма лічильниками мембранного типу G-10.
Витрата газу паливноі складає G = 22,4 м3/год. Тиск газу перед пальником 1270 Па.
Котли обладнанні автоматикою безпеки і регулювання "Honeywell", які забезпечуютьприпинення подачі газу при:
- пониженні тиску газу;
- згасанні полум'я пальника;
- автоматичне блокування основного пальника при розпалі запального;
- підвищенні температури води в котлі;
- відсутності електроенергіі;
- відсутності тяги в димоході.
Для контролю довибухових концентрацій метану та чодного газу в паливній передбачено встановлення сигналізатора загазованості "Лелека-2", який дає cигнал елктромагнітному клапану, який припиняє подачу газу в паливну.
Для аналізу складу димових газів проектом передбачено газоаналізатор димових газів "ОКСИ-5М". Для аналізу складу димових газів проектом передбачено через витяжну систему ВП3 ф200, приплив повітря через кватирку в верхній частині вікна та решітку CТД 5291. Вентиляція розрахована на 3-х кратний повітрообмін за годину та кількість повітря на горіння газу для припливу.
Газопроводи запроектованi з стальних електрозварних труб ГОСТ10704-91*.
Загальні дані
План паливної М 1:50 з газопроводами
Аксонометрична схема газопроводів
План паливноі М 1:50 з газоходами та вентиляцією
Переріз 1 - 1, 2 - 2.
Дата добавления: 28.11.2017
|
1359. Курсовий проект - Міські інженерні споруди | AutoCad
РП / Паливо - природний газ калорійністю 8050 ккал/нм3. Встановлювальні котли - АОГВ 100Э (м. Зміїв) в кількості 2 шт., теплопродуктивністю 100кВт кожен. Теплоносій - вода з параметрами 90 - 70 С. Циркуляція теплоносія здійснюється здвоєнним насосом (основний + резервний)"Grundfos" UPSD 50 - 180. Компенсація розширень теплоносія та підтримання рівня статичного тиску в системі здійснюеться компенсатором об'єму мембранного типу "Reflex N" V=200л. / Склад: 2 комплекти креслень + специфікації.
Вихідні дані
1. РОЗРАХУНОК ОДНОПРОЛЬОТНОЇ БУДОВИ МОСТА ІЗ ЗБІРНИХ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ ЕЛЕМЕНТІ ПЛИТНОГО ТИПУ
1.1. Визначення розрахункової схеми моста
1.2. Збір навантажень
1.2.1. Розрахунок постійних навантажень
1.2.2. Тимчасові навантаження, визначення коефіцієнтів поперечної установки
1.2.3. Нормативні значення тимчасових навантажень, коефіцієнтів динамічності та коефіцієнтів надійності за навантаженням
1.3. Визначення внутрішніх зусиль в елементах прольотної будови
1.3.1. Розрахунок згинаючих оментів
1.3.2. Визначення поперечних сил
2.1. Компонування тунелю
2.1.1. Загальні відомості
2.1.2. Влаштування гідроізоляції
2.2. Розрахунок тунелю
2.2.1. Збір навантажень
2.2.1.1. Загальні відомості
2.2.1.2. Визначення навантажень
2.2.2. Статичний розрахунок. Визначення зусиль в елементах тунелю
2.2.3. Перевірка необхідності влаштування температурно-усадочних швів
2.2.4. Конструктивний розрахунок тунелю
2.2.5. Конструювання елементів тунелю
3.1. Визначення габаритних розмірів
3.2. Перевірка стійкості стінки проти перекидання
3.3. Розрахунок стійкості підпірної стінки на зсув
3.3.1. Визначення активного тиску ґрунту
3.3.2. Перевірка умови стійкості стінки на зсув
3.4. Визначення зусиль в елементах підпірної стінки
Розрахункові навантаження на підпірну стінку
Згинаючі моменти та поперечні сили в елементах кутової підпірної стінки
3.5. Розрахунок площі перерізу робочої арматури
3.6. Конструювання підпірних стінок
Література
Вихідні дані
1.Довжина елемента прольотної будови моста l=16м та величина їх консольних ділянок lс =0,55м.
2.Ширина b=1,0м та кількість елементів прольотної будови n=14 шт. В поперечному перерізі мостового переходу.
3.Приведена товщина бетону tпр =21,6 см. елементів прольотних будов мостового переходу
4.Переміщення прольотної будови в деформаційному шві lg 1,5см.
5.Питома нормативна вага грунту гр=14,8 кН/м та питома нормативна вага часток грунту s=17,8 кН/м.
6.Мокрі процеси в тунелях відсутні
7.Розрахунковий кут внутрішнього тертя =24 град та коефіцієнт пористості е =0,44.
8.Рівень ґрунтових вод відносно поверхні землі hг.в.=8,1м та відстань до верху тунелю hт =4,4м.
9.Тимчасове рівномірно розподілене навантаження на поверхні землі qн =16,5 кН/м.
10.Висота підпору грунту hд = 2,8м та висота підпірної стінки h =3,5м.
11.Клас бетону В25 та арматури А500.
12.Клас автомобільного навантаження для мосту К=13.
13.Тип несучого елементу прольотної будови – плитнитний.
14.Товщина елементів дорожнього покриття: асфальтобетону 75мм, армованого бетону 45м.
15.Тип конструкції тунелю - з П-подібного елементу і плити.
16.Тип конструкції підпірної стінки – ребриста.
17.Розрахунковий опір грунту R0=240кПа.
Дата добавления: 11.12.2017
|
1360. Курсовий проект - Основи і фундаменти 9 - ти поверхової житлової будівлі в м. Суми | AutoCad
НУВГП / ННІБА / МБГ / Проектування міських інженерних споруд: пролітної будови мостового переходу, комунікаційного тунелю і підпірної стінки. В статичному відношенні міст являє собою однопролітну балку з розрахунковим прольотом - 14,9 м. / Склад: 3 аркуша креслення (Лист 1 Міст : Ситуаційна схема, схеми завантаження для визначення КПУ, епюра лінії впливу ŋі , розрахункова схема прольотного елемента, розрізи 1-1, 2-2, 3-3, вузол А. Лист 2 Підпірна стінка :Підпірна стінка ПС-1;розрахункова схема;епюри зусиль;схема армування;арматурні вироби;специфікація арматури;відомість витрат сталі. Лист 3: Тунель: Ситуаційна схема, схеми завантаження для визначення КПУ, епюра лінії впливу ŋі , розрахункова схема прольотного елемента, розрізи 1-1,2-2,3-3, вузол А) + ПЗ.
Розділ 1. Завдання на проектування
1.1 Основні поняття і визначення
1.2 Вихідні дані на проектування
1.2 Дані інженерно-геологічних робіт
Розділ 2. Фізико-механічні характеристики грунту
2.1 Інженерно-геологічні дані
2.2 Рорахунок фізико механічних та деформаційно-міцнісних характеристик грунту
Розділ 3. Збір навантаження
3.1 Розрахунок навантаження на фундаменту
3.2 Збір навантаження на зовнішню стіну.
3.3 Збір навантаження на внутрішню стіну.
Розділ 4. Розрахунок стрічкового збірного залізобетонного фундаменту
4.1 Визначення глибини закладання фундаменту
4.2 Визначення розмірів підошви фундаменту під внутрішню
стіну
4.3 Визначення розрахункового опору ґрунту під внутрішню
стіну
4.4 Вибір розмірів штучної гравійної подушки
4.5 Перевіряємо фактичний тиск під підошвою фундаменту
4.6 Розрахунок основ за деформаціями
Розділ 5. Проектуємо пальового фундаменту на забивних палях з монолітним ростверком
5.1 Розрахунок необхідної довжини паль
5.1.1 Вибір глибини закладання ростверку
5.1.2 Визначення глибини занурення вістря палю
5.2 Визначення розрахункового навантаження на одну палю
5.3 Визначення попередньої кількості паль у ростверку
5.4 Конструювання ростверку
5.5 Уточнення кількості паль у ростверку
5.6 Визначення фактичного навантаження на палю
5.7 Визначення величини умовних ширини Вум. і довжини Lум. підошви пальового фундаменту
5.8 Перевірка величини нормальних напружень на підошві умовного пальового фундаменту
5.8.1 Перевірка напруження під підошвою умовного пальового фундаменту
5.9 Розрахунок осідання пальового фундаменту
Список використаної літератури
- Місце будівництва – м. Суми.
- Склад грунтів:
1 – Рослинний шар; 2 – Суглинок жовтобурий; 3 – Глина мулиста; 4 – Суглинок світлосірий. - Матеріал фундаменту – стрічковий монолітний.
За завданням задано:
а) фундамент мілкого закладання цегляного безкаркасного будинку:
Розміри безкаркасного цегляного будинку в осях – 21,9×13,2 м.
Висота будівлі — h= 29м. Опорна надземна конструкція — цегляна стіна.
Тип фундаменту, що проектується — стрічковий фундамент мілкого закладання. Конструктивна схема з повздовжніми і поперечними несучими стінами. Товщина стіни b= 51 см= 510 мм Температурний режим будівлі — опалювальний, з підвальним приміщенням.
б) Запроектувати фундамент пальовий для даного житлового 9-ти поверхового будинку.
Дата добавления: 13.12.2017
|
1361. ВК Индивидуальный жилой дом в Донецкой области | AutoCad
ТНТУ ім.І.Пулюя / Кафедра будівельної механіки / з дисципліни Основи і фундаменти / Основним завданням даної курсової роботи є запроектувати 2 типи фундаментів для безкаркасної багатоповерхової будівлі: 1) фундамент мілкого закладання, бутобетоний на цегляну стіну за ІІ-ю групою граничних станів, перевіривши виконання двох основних вимог; 2) пальовий фундамент (забивні палі та монолітний ростверк) для даної будівлі за І-ю групою граничних станів, перевіривши виконання основної вимоги. / Склад: 2 аркуша креслення + ПЗ.
Общие данные
Планы систем водоснабжения на отм. 0.000, М1:100
Планы систем водоснабжения на отм. +3.450, М1:100
Аксонометрическая схема систем водоснабжения
Планы системы канализации на отм. 0.000, М1:100
План системы канализации на отм. +3.450 , М 1:100
Аксонометрическая схема хозяйственно-бытовой канализации
Дата добавления: 28.03.2016
|
1362. ЭМО 15 - ти этажный жилой дом | AutoCad
Источник холодного водоснабжения - существующие сети водоснабжения. Горячее водоснабжение предусмотрено от газового конденсационного котла Viessmann Vitodens 100-W комби мощность 26 кВт и емкостного водонагревателя Viessmann Vitocell 100W емкостью 80л в стационарном исполнении, расположенных в подсобном помещении. Система питается от холодного водоснабжения, к которому она подключается. Система горячего водоснабжения включает: устройство для подготовки воды , распределительные сети, арматуру. Сеть внутренный канализации состоит из приемников сточных вод, отводных труб, канализационных стояков, выпусков в существующую канализацию. Общий расход воды: 1,150 м3/сут; 0,377 м3/ч; 0,323 л/с.
По надежности электроснабжения проектируемое сооружение относится ко II-ой категории. Электроснабжение приемников II категории надежности электроснабжения осуществляется от двух независимых взаиморезервированных источников. Допускается перерыв в электроснабжении на время необходимое для включения резервного питания дежурным персоналом или выездной оперативной бригадой.
По данной схеме включены потребители ВРУ1, ВРУ2,ВРУ3 и ВРУ4.
Электроснабжение приемников аварийной брони:
• Приборов пожарной сигнализации;
• Вентиляторов подпора воздуха;
• Вентиляторов дымоудаления;
• Насосной .
Учет потребляемой электроэнергии предусматривается на щитовых установках с применением трансформаторов тока ( и без них) с использованием
Однофазных и трехфазных счетчиков электрической энергии СТЭ-ЭА с классом точности 1.0.
Суммарная расчетная нагрузка составляет 581,7 кВт по II категории.
Нагрузка на жилую часть здания составляет 423,6 кВт по II категории.
Нагрузка на встраиваемую часть здания составляет 158,1 кВт по II категории, в том числе на отопление помещений технического этажа 52,0 кВт по II категории.
Согласно проекта электроснабжение потребителей жилого дома от проектируемой трансформаторной подстанции выполняется по четырем вводам:
• Вводы №1 и №2-для электроснабжения жилой части здания;
• Вводы №3 и №4-для электроснабжения встроенных помещений.
Для приема и учета электроэнергии, проектом предусмотрена установка восьми щитов:
• Щитов ЩВУ1,ЩВУ2-для жилой части здания секции «А»;
• Щитов ЩВУ3 и ЩВУ4-для жилой части здания секции Б»;
• Щитов ЩВУ5 и ЩВУ6-для встроенной части здания секции А»;
• Щитов ЩВУ7 и ЩВУ8-для встроенной части здания секции «Б».
Для распределения электроэнергии жилой части здания , проектом предусмотрена установка шести щитов:
• ЩВР1, ЩР1 и ЩАВР1-для секции «А»;
• ЩВР2,ЩР2 и ЩАВР2-для секции «Б».
Для распределения электроэнергии встроенной части здания , проектом предусмотрена установка четырех щитов:
• ЩВР3 и ЩР3 -для секции «А»;
• ЩВР4,ЩР4-для секции «Б».
Проектом предусматривается подключение технологического оборудования, установок вентиляции и кондиционирования, дымоудаления и подпора воздуха, управление сигнальних огней светоограждения, этажных и квартирних распределительных щитов.
Обеспечивается возможность отключения общеобменной вентиляции и кондиционирования при возникновении очаго пожара и включением системы дымоудаления и подпора воздуха.
Балансовый учет электроэнергии предусматривается в щитах ЩВУ1-8.
Отсчитывающие счетчики устанавливаются в щитах ЩР1-6.
Для жилой части здания, на этажах выполняется установка этажных щитов с автоматическими выключателями на вводе и учета электроэнергии на каждую квартиру.
В каждой квартире предусмотрена установка распределительного щитка с автоматическими и дифференциальными выключателями
Во встроенных помещениях на 15-м этаже творческих мастерских, на этаже выполняется установка этажных щитов с автоматическими выключателями на вводе и учета электроэнергии на каждую мастерскую.
Кроме того, для учета потребляемой электрической энергии на электроотопление,так же выполняется установка этажных щитов с автоматическими выключателями на вводе и учета электроэнергии на каждую квартиру.
Во встроенных помещениях подвала,связевых, магазина, строительной и финансовой компаний на этаже выполняется установка щитов с автоматическими и дифференциальными выключателями .
Проектом предусмотрено устройство рабочего, аварийного , ремонтного и эвакуационного освещения в системе общего комбинированного освещения.
Для рабочего и эвакуационного освещения приняты , в основном, светильники с лампами накаливания.
Управление осветительными устройствами предусмотрено со щитов с местными выключателями. Управление общедомовыми светильниками осуществляется от устройств автоматического управления освещением (АУО) размещенных в щитах ЩР2 и ЩР4 .
С целью экономного использования электроэнергии, в местах временного пребывания людей, применены датчики движения. Данные устройства ограничивают время пребывания светильников во включенням состоянии.
Дата добавления: 16.12.2017
|
1363. АР КЖ Двухэтажный индивидуальный жилой дом 15,8 х 15,8 м | AutoCad
П / Внутреннее электроснабжение многоэтажного жилого дома. В данном проекте рассматривается многоэтажный жилой дом из двух секций (А и Б) со встроенными помещениями: творческих мастерских, магазина непродовольственных товаров, финансовой и строительной компаний. По надежности электроснабжения проектируемое сооружение относится ко II-ой категории. Электроснабжение приемников II категории надежности электроснабжения осуществляется от двух независимых взаиморезервированных источников. Допускается перерыв в электроснабжении на время необходимое для включения резервного питания дежурным персоналом или выездной оперативной бригадой. По данной схеме включены потребители ВРУ1, ВРУ2,ВРУ3 и ВРУ4. / Состав: комплект из 36 листов чертежи + спецификация + ПЗ.
-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Площадь застройки - 206,65 м2
Условная высота здания - 4,18 м
Площадь жилого здания - 321,77 м2
Строительный объем здания - 1176,47 м3
Здание запроектировано 2-х этажным (в т.ч. с мансардным этажом), прямоугольным в плане с максимальными габаритными размерами 15.8х15.77м, без подвала.
Высота первого этажа принята - 3.63м. максимальная высота мансардного этажа принята -3.30м.
Первый и мансардный этаж жилого дома связаны внутренней лестницей, имеющей естественное освещение и вентиляцию.
На первом этаже здания располагаются: тамбур, прихожая, гостиная, кухня, коридор, кладовая, санузел, лестничная клетка, помещение теплогенератора с самостоятельным выходом наружу, гараж на два автомобиля.
На мансардном этаже здания располагаются: холл с лестничной клеткой, спальни, санузлы, гардероб, кладовая, тренажерный зал, балкон, терраса.
Стропильная система крыши жилого дома принята комбинированная. Крыша запроектирована скатная по деревянным стропилам и металлическим стойкам.
Кровля принята с покрытием из гибкой битумной черепицы "KATEPAL" тип "Гранит".
Жилой дом оснащается следующими инженерными сетями и оборудованием: центральным водоснабжением и малыми очистными сооружениями, центральным электроснабжением, газоснабжением, горячим водоснабжением и отоплением от автономного газового котла, естественной вентиляцией, наружным организованным водоотводом.
Общие данные.
Фасад 1-6. Ведомость наружной отделки фасадов
Фасад 6-1
Фасад А-Д
Фасад Д-А
План первого этажа
План мансардного этажа
План кровли. Спецификация элементов кровли
Узлы по кровле "I", "II"
Узлы по кровле "III", "IV"."VI"
Ограждение кровли ОК-1
Разрез 1-1. Деталь наружного утепления стен.
Схема расположения стропил. Спецификация элементов
Сечения по стропильной крыше 1-1...4-4
Узлы по стропильной крыше "I"..."IV"
Узлы по стропильной крыше "V"..."VII"
Спецификация элементов заполнения проемов
Эскизы элементов заполнения проемов. Окна 0-1...0-14*
Эскизы элементов заполнения проемов. Витражи В1...В5
Экспликация полов
Ведомость внутренней отделки помещений
Детали армирования перегородок
Дата добавления: 22.12.2017
|
1364. Дипломний проект (училище) - Покращення технологічного процесу виконання робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту агрегатів вантажних автомобілів | АutoCad
Строительно-климатический район - IV В2. Расчетная сейсмичность согласно геофизических изысканий - 8 баллов. Долговечность (срок службы) - 100 лет. Класс ответственности здания по конструкциям - СС2. / Состав: комплект АР - 29 листов чертежи, КЖ - 52 листа чертежи.
1. Обґрунтування завдання на дипломний проект комерційний аналіз.
1. Характеристика ринку. Вибір техніко-економічних показників і рухомого складу АТП.
1.2 Розрахунок виробничої програми з експлуатації рухомого складу.
1.3 Технічні характеристики вибраного рухомого складу.
2. Технологічний розрахунок автотранспортного підприємства.
2.I. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
2.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту.
2.3 Річний об'єм виробництва і штати АТП.
2.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах.
2.5 Організація зберігання рухомого складу, розрахунок місць зберігання. Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зон і відділень
2.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
2.7 Організація і управління АТП.
2.8 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно планувальне рішення.
2.9 Технологічні процеси технічного обслуговування і поточного ремонту в розроблюваних дільницях.
3. Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації трудомістких робіт у агрегатному відділенні .
3.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень.
3.2 Опис конструкції та принцип роботи.
3.3 Визначення діаметра болта кріплення важелів.
3.4 Розрахунок важеля.
3.5 Розрахунок болтів кріплення важелів до рами та роликів.
3.6 Розрахунок зварних швів
3.7 Розрахунок гвинта
3.8 Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою.
4. Охорона праці та техніка безпеки у надзвичайних ситуаціях.
4.1 Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті.
4.2. Аналіз об’єкта проектування з точки зору безпеки праці та безпеки.
4.3. Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні робіт в ТО-2 і ПР та агрегатному відділенні.
4.4. Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці.
4.4.1. Організаційні заходи.
4.4.2 Технічні засоби.
4.4.3 Розрахункова частина.
4.5 Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях
5. Економічний розрахунок автотранспортного підприємства.
5.1 Розрахунок фонду оплати праці.
5.2 Нарахування на заробітну плату.
5.3 Розрахунок витрат на пально-мастильні матеріали.
5.4 Розрахунок витрат на автомобільні шини.
5.5 Витрати на ТО і ПР рухомого складу.
5.6 Оцінка вартості основних фондів і величини амортизаційних відрахувань рухомого складу.
5.7 Загальновиробничі витрати.
5.8 Адміністративні витрати.
5.9 Розрахунок економічної ефективності проекту.
1.Аркуш: Планування агрегатного відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне стола ножичного з гвинтовим приводом – (ф.А1)
3.Аркуш: Робочі креслення деталей стола – (ф.А1)
4.Аркуш: Карта на дефектацію головки блоку циліндрів ЗІЛ-130 – (ф.А1)
Дата добавления: 25.12.2017
|
1365. АР Склад з побутовими приміщеннями 84,00 х 69,35 м в Київської області | ArchiCAD
ВПУ № 22 м. Сарни / Кафедра автомеханіків та механізаторів / зі спеціальності 274 «Автомобільний транспорт» / Вихідні дані: Режими роботи рухомого складу і виробничих зон АТП; нормативи технологічного проектування автотранспортних підприємств; техніко-експлуатаційні та техніко-економічні показники роботи рухомого складу. / Склад: 4 аркуша креслення (Відділенн, ката на дефектацію ГБЦ, Стіл ножничний з гвинтовим приводом, деталювання) + ПЗ.
профільованих листів фірмы "RANNILA" з утеплювачем з мінераловатних плит
щільністю 50 кг/м3 товщиною 100мм для складських та допоміжних приміщень.
Зовнішні стіни приміщень в вісях 4-14 ряд М-П мають слідуючю конструкцію:
-сталевий профнастил RANNILA 15.
-вітробар ер "Зеленый" (UTAFOL)
-утеплювач PAROC (WAS-50)-100 мм.
-паробар ер SILVER (UTAFOL)
-гіпсокартон-12,5мм.
Цоколь виконується з керамзито-бетонних стінових панелей а також з цегли марки
КРП 100/1650/25 по ГОСТ 530-80 .
Цегляні стіни з цегли марки КРП 100/1650/25 по ГОСТ 530-80 на цементно-піщяному
розчині марки 50.
Перегородки виконуються цегляні товщиною 120мм. з цегли марки КРП 100/1650/25
по ГОСТ 530-80 на цементно-піщаному розчині марки 50 (каркасні і гіпсокартонні).
Цегляні перегородки армувати 2 ф5 ВрІ через 5 рядів кладки по высоті ( серія
1.431-6 лист 31 ).
В дверні прорізи з цегляної кладки запроектовано антисептовані дерев яні
пробки розміром 1/2 цеглини по 3 штуки на укіс з кожної сторони.
В цегляних перегородках і стінах над прорізами шириною менш ніж 800мм виконати
рядові перегородки з 3 ф 8 АІ з обробкою на 120 мм з кожного боку прорізів.
Основою кровлі служить профнастил. "RANNILA" 70х0,8 на котрий укладається
плівка паробар єр "ЮТАДАХ-85" утеплювач "PAROC ROS-40" 110кг/м3 - 100мм та
"PAROC ROB-60" 170 кг/м3 - 20 мм. на утеплювач наклеюється підстильний шар рубероїду
СПОЛІізол ПдПкЕПк - 3,0н по ТУ У В. 2.7-00292787. 001-98, покривний шар
рубероїд СПОЛІмод ККзЕПк - 4,0СБС по ТУ У В 2,7-00292787. 01-98.
Порожнини ребер настилу в місцях примикання до стін та в гребені заповнити мінеральною
ватою на ширину 250 мм.
Горизонтальну гідроізоляцію стін та перегородок на відм.-0,030 и 1,170 виконати
з цементно-піщаного розчину складу 1:2 толщиною 30 мм.
Загальна площа - 4729,8 м2
Корисна площа - 4616,3 м2
Розрахункова площа - 4265,6 м2
Площа забудови - 5444,4 м2
Будівельний об'єм - 42411,6 м3
в т.ч. складський об'єм - 37,65,6 м3
Загальні дані
Специфікація елементів заповнення прорізів
План на відмітці 0.000
Фрагмент плану №1
Фрагмент плану №5
Фрагмент плану №2
Фрагменти плану №3,4
План на відмітці 3.000
Фасади А-Р';Р'-А
Фасади 1-15';15-1
Розріз 1-1
Розрізи 2-2,3-3
План покрівлі
План підлог приміщень на відм. 0.000
План підлог приміщень на відм. 3.000
Відомість опорядження приміщень
Схема розташування елементів зовнішних стін по р.Е;П;Р'
Схема розташування елементів зовнішних стін по р.А вісі 2-14
Розрізи 1-1;2-2;3-3;4-4.Вузол "Б"
Розрізи 5-5, 6-6,7-7
Вузли І-VІІІ
Монтажна схема елементів санітарних вузлів.Фрагменти планів 1;2;3
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 2-3;А-Б. Специфікація
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 1-2;Д-Е.
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 11-14;Е-Ж.
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 3-4; Ж-Л
Проекції розміщення елементів перегородки у вісях 3-4;Ж-Л.
Вузли І-ІV
Дата добавления: 18.01.2018
|
© Rundex 1.2 |
